國航，你什么時(shí)候能善待我一次?
時(shí)間：2009-11-25 來源：fzflxx.com 作者：cqw.cc 我要糾錯(cuò)
二年前，我們?nèi)胰巳硕及l(fā)過誓，這輩子再也不坐“國航”了。
沒想到，今天，還得坐一次。
因?yàn)樵谏虾臀屹I機(jī)機(jī)票的朋友不知道我次次坐國航，次次受國航折磨的苦不堪言的經(jīng)歷。
就算是再給國航最后一次表現(xiàn)的機(jī)會(huì)吧，我阿Q式地安慰自己。
去機(jī)場的路上，心里像求神靈一樣的禱告: “國航，善待我這一次吧!”
一到柜臺(tái)就被告知，航班因?yàn)闄C(jī)件故障，晚到。航班何時(shí)能起飛，請(qǐng)等待通知。
(CA4348 機(jī)件故障)
怎么我每次搭乘國航的班機(jī)，每次都撞到頭彩啊。
2006年春，我買了國航的經(jīng)北京中轉(zhuǎn)的來回票。
回中國的那天，沒有飛機(jī)從北京飛來，公告的原因是上海浦東機(jī)場的氣候不好。這是大白天說瞎話。(1). 同樣時(shí)間段里從上海同一個(gè)機(jī)場起飛直飛舊金山的班機(jī)已經(jīng)正點(diǎn)降落在目的地。(2). 國航的這條航線并不是直航，真正飛到舊金山的飛機(jī)是從北京起飛的。上海北京段的支線飛機(jī)就算是不能準(zhǔn)時(shí)起飛，北京飛舊金山的班機(jī)也照樣會(huì)按時(shí)升空(這一點(diǎn)被我不幸言中，更倒霉的事在等著我)。沒有一位乘客知道國航為什么要這樣不誠實(shí)。
回美國的那天，上海飛北京的支線飛機(jī)在修理，不能準(zhǔn)時(shí)起飛。我們這批乘客在浦東機(jī)場干等了近五個(gè)小時(shí)，從上午9點(diǎn)左右等到下午2點(diǎn)多。(1). 國航不供午餐，更不送飲料。(2). 而且，我們的行李本該是直托到目的地的，那天只托到北京。這說明國航是明明知道我們會(huì)趕不上北京飛舊金山的班機(jī)，就是不將實(shí)情告訴我們。
到了北京，取到行李，去辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)時(shí)，我們才被如實(shí)告知，北京飛舊金山的班機(jī)已經(jīng)飛走了 [這就證明回中國的那天沒班機(jī)的真正原因并是上海機(jī)場的氣候問題]。我們只有二個(gè)選擇。(1). 改坐明后天的，由國航負(fù)責(zé)食宿。但究竟哪天哪班能走，要看簽不簽得到機(jī)位。(2). 改坐當(dāng)天晚些時(shí)候從北京直飛洛杉磯的班機(jī)，由國航負(fù)責(zé)安排從洛杉磯飛回舊金山。
我選了后者，并要求使用柜臺(tái)上的電話給要去舊金山機(jī)場接我的親人打個(gè)電話。沒想到我這一“非份要求”遭到了國航小姐的合理拒絕。
“我們這里的電話是只能用于公事的，不能打私人電話。如果你是選擇在北京過一夜。你可以在旅館打國際長途，由我們國航付國際電話費(fèi)。”
在北京機(jī)場的國航工作人員拒絕提供電話服務(wù)，在舊金山的國航工作人員也不在錄制的電話錄音帶上通知本班機(jī)因故沒有從上海飛舊金山的乘客。
這下，就把我們?nèi)遗盟廊セ顏怼?/FONT>
爸爸在哪里? 上海? 北京?
爸爸安全嗎?
問國航(舊金山)的工作人員。答曰: “美國聯(lián)邦政府有規(guī)定不能公布乘客名單。”
我們不要全體乘客的名單。我們只要知道我爸爸上了這架飛機(jī)沒有啊。
再問，又曰: “我們快下班啦，告訴你二個(gè)北京的電話，自己去問吧。”
連忙撥打這二個(gè)號(hào)碼 …
二個(gè)都是空號(hào)。
急得滿機(jī)場奔跑的孩子們，引起了機(jī)場安全部門的注意 …
美國國土安全局的機(jī)場值班人員將我的姓名等資料輸入某一尋找美國公民的程序中。只要我一進(jìn)美國的國境，就在第一時(shí)間里通知我的家屬。
回到家的孩子們邊等國安局消息邊安排誰在后天飛北京去找老爸，誰去銀行取錢，誰明天去中領(lǐng)館申請(qǐng)加急簽證，誰明天請(qǐng)假留在家里專打電話專接電話 …
去北京的明天怎么向公司請(qǐng)假?
……
電話一只只打出去，誰在北京機(jī)場上海機(jī)場有路子，可以打聽到老爸上了哪架班機(jī)?
回電一只只打進(jìn)來，不是來慰問的就是關(guān)心進(jìn)展的 …
晚上七點(diǎn)多，電話鈴又響起。大家的目光又一次集中在接電話人的臉上 …
“是國安局打來的。老爸已經(jīng)平安地經(jīng)洛杉磯入境，會(huì)由機(jī)場警員護(hù)送上飛機(jī)。到了舊金山后，如果我們需要，也會(huì)由這里的警方護(hù)送老爸回家 …”
“不需要他們，我們自己去機(jī)場接。阿拉大家都去。都去 …”
整整六個(gè)多小時(shí)的生離死別似的焦慮啊 …
全是由國航舊金山工作人員不將實(shí)情錄在電話錄音帶上而造成的。
受到國航如此折磨煎熬的何止我們這一家 ?????????
今天，2008年三月20號(hào)，難道國航又要再來折磨煎熬我一次不是?
等了二個(gè)多小時(shí)，正在吃盒飯時(shí)(這次是由機(jī)場安排盒飯和飲料)，廣播通知說“請(qǐng)準(zhǔn)備登機(jī)。”
都三口作二口狼吞虎咽似的扒完了，趕去了新登機(jī)口。
2008年三月20號(hào)的CA4348航班上的晚餐有二種選擇: 魚和紅燒肉百葉結(jié)。
我選了后者，紅燒肉百葉結(jié)。
在這么短的時(shí)間內(nèi)連吃二盒盒飯，也是托國航誤機(jī)的福啊。 誰不夸俺國航好呢。
吃著吃著，吃到了沾有鹵汁的百葉結(jié) …
怎么?
這百葉結(jié)已經(jīng)發(fā)餿變味了!
空姐告訴我。飛機(jī)餐是由深圳航空食品有限公司提供的。有效期到第二天，也就是三月21號(hào)。
空哥立即給我換了一盒。
換上的一盒還是發(fā)餿變味的!
天吶，這真叫是冤家路窄啊。
于是身邊有了三位機(jī)服人員。
于是，乘務(wù)長高梅女士送上了精致的“旅客意見卡” …
我該寫什么呢?
過去的22年里，我四次乘坐國航，次次是按價(jià)買票，國航是次次變換著花樣來折磨我 …
請(qǐng)蔡明小姐代我問一個(gè) “為什么呢?”
國航，你要到什么時(shí)候才能對(duì)我發(fā)次善心 ????
