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          重慶交通體驗(yàn)(重慶兩天半之一)

          時(shí)間:2021-01-13  來(lái)源:  作者: 我要糾錯(cuò)


          出租——兩路口電梯——公共汽車——長(zhǎng)途汽車——嘉陵江索道——十八梯

          20071121下午1點(diǎn)半,抵江北機(jī)場(chǎng),轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)大巴,花16元就到了上清寺,一下車,馬上買一張重慶地圖,然后問(wèn)旅游門市:哪邊是北?得到的答復(fù)是:重慶沒(méi)有北,(用手一指)去菜園壩,下去打車。出了門,著名的重慶棒棒跟上來(lái):只有一點(diǎn)點(diǎn)路,我?guī)闳。網(wǎng)上問(wèn)過(guò)打車費(fèi)用,比聽(tīng)棒棒的可靠些,果然又是過(guò)立交橋,又是過(guò)隧道,三兩分鐘就到了。雖然女司機(jī)不知道我定好的鳴虹酒店,但車停在火車站邊上,一抬頭就看到街對(duì)面鳴虹的大招牌,表上:5元。

          進(jìn)房安排好,3點(diǎn)鐘出來(lái),首先一件事便是買回程票(頭天晚上已經(jīng)與北京商量好,如果買不到T10,就訂飛機(jī)票)。前臺(tái)告訴我:出門左手5步下地下通道,去火車站、乘皇冠電梯均可;疖嚻比绱撕觅I,心定一大半,旁邊就是汽車站,去打聽(tīng)明天去大足的票,人少,服務(wù)員耐心,對(duì)重慶的好感大增!短信發(fā)回北京后,信馬由韁地逛去。地下通道的另一站直接是皇冠電梯的入口,買了票才知道這個(gè)攜程告訴的電梯原來(lái)本名叫做“兩路口電梯”。初上電梯并不覺(jué)得危險(xiǎn),不久見(jiàn)對(duì)面向下的男女老少都扶著扶手,轉(zhuǎn)身一望,不由自主地晃了一下:好高。≡共坏脭y程把它當(dāng)成地標(biāo)呢。

          離開(kāi)宋慶齡舊居,見(jiàn)天色尚早,問(wèn)人有沒(méi)有直接的車去朝天門,一個(gè)小伙子一字一頓地說(shuō):肆陸么,另一個(gè)婦女說(shuō):401也到,正好一輛401到了,跳上去,不久有坐,很快到朝天門。朝天門是重慶的代表,但現(xiàn)在的朝天門廣場(chǎng)竟像上海的外灘了,原來(lái)?xiàng)l條屋檐下的臺(tái)階連接著一個(gè)個(gè)碼頭和陜西路和臨江路,現(xiàn)在都沒(méi)了。返回兩路口時(shí)的麻煩大了,來(lái)時(shí)正是下班時(shí)卻不堵車,這會(huì)兒已經(jīng)8點(diǎn)多,卻堵了1個(gè)多小時(shí),難道重慶人這會(huì)兒都出來(lái)吃飯了?

          20071122決計(jì)坐頭班車去大足,頭天問(wèn)好的:6點(diǎn)!給手機(jī)上了5點(diǎn)1刻的鬧鐘,但5點(diǎn)自己就醒了,爬起來(lái)把所有東西都打了包,因?yàn)橐獡Q便宜房,必須先退掉這間,把行李存在前臺(tái),熟門熟路地邁步下了地下道,小買賣都還閉著門,往來(lái)的人也少,還好燈亮著。汽車站的售票廳雖然5點(diǎn)鐘已開(kāi)了門,但窗口只有一個(gè),好在沒(méi)人這么早來(lái),連隊(duì)也不用排:一張大足。女售票員推過(guò)一張寫(xiě)滿了地名、塑著封的紙,用手指著:這個(gè)嗎?我定睛看看:大竹(屬達(dá)州)、大足恰恰并著排,估計(jì)這一帶人念不清也聽(tīng)不清這兩個(gè)地名的區(qū)別,所以特別地寫(xiě)出來(lái)雙方對(duì)質(zhì)。買票上車,非常準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā),一路上停了不少個(gè)站,司機(jī)和站方都是數(shù)數(shù)簽字,嚴(yán)格得不行。

          20071123。張培爵紀(jì)念碑向東幾步路便是嘉陵江索道的起點(diǎn),這也算是重慶獨(dú)特的交通工具之一吧。開(kāi)始沒(méi)見(jiàn)江面上有纜車,以為只是上下班時(shí)才開(kāi),進(jìn)站一問(wèn)才知道十五分鐘一班。這時(shí)候搭乘者不多,正好合適觀光,買往返票一共3元,只是霧大,洪崖洞看不大清,照出的像也沒(méi)法看。

          20071123。重慶的觀景平臺(tái)也可以算是一大特色,可能與它的立體性有關(guān),在兩路口的中山三路已經(jīng)興奮過(guò)一次了,這次在校場(chǎng)口又換了一個(gè)風(fēng)格,人多,大都是周圍的老人,一排排地坐在臺(tái)階上看景,再有就是休息的棒棒,坐在棒棒上打牌。平臺(tái)靠近路邊的地方有一塊方碑“中國(guó)民主建國(guó)會(huì)建會(huì)紀(jì)念碑”,一路行來(lái),重慶的紀(jì)念碑可真是不少,果然有一種風(fēng)云際會(huì)、虎踞龍蹯的氣象。

          觀景平臺(tái)的一個(gè)角落,豎著一個(gè)路牌“十八梯”,沿梯而下,是舊重慶的舊照:不寬的臺(tái)階街道,兩邊是此起彼伏的小房,當(dāng)街都是小飯館、小賣部、小理發(fā)館等等。行人也真的不少,大多是真正的行者,旅游者絕無(wú)僅有,重慶有的是合適汽車行走的大道,但重慶應(yīng)該也有很多沒(méi)有汽車的居民,這層層遞升的臺(tái)階是他們最方便快捷的通道。這片低矮于上面大路上的高樓大廈,應(yīng)該可以比作上海的下支腳吧,但它是真正的重慶,因?yàn)樗莫?dú)特性!據(jù)說(shuō)當(dāng)年劉伯承著在此開(kāi)過(guò)藥鋪掩護(hù)革命,可惜難于找到痕跡了。當(dāng)年隨著政府退居陪都的各色人等應(yīng)該也有不少在此賃屋而居敖過(guò)漫長(zhǎng)的八年吧?

          從觀景平臺(tái)向下,邊走邊拍一直走到十八梯底,然后返身向上,認(rèn)真去數(shù):大約六七階便有一個(gè)寬出臺(tái)階五六倍的小平臺(tái)算做一梯,供行人松口氣,供街邊的小買賣有個(gè)支攤的平面;如果三四階就有小平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)則只有臺(tái)階兩三倍的寬度,再上三四階,合起來(lái)可以算做一梯。如此數(shù)來(lái),從底至頂果然是十八梯!

          返回觀景平臺(tái),看地圖沿和平路可至通遠(yuǎn)門去找巴蔓子墓,回望來(lái)時(shí)路比前路長(zhǎng)得多,干脆走路,校場(chǎng)口的路口很擁擠,我想順中興路向前走一點(diǎn)過(guò)馬路穿到平行的和平路去,但沒(méi)走多遠(yuǎn),就感到不妙:和平路快到我的頭頂了!重慶的道,可千萬(wàn)不能只看地圖,因?yàn)榈貓D是平面的,明明兩條平行的道,從中間穿過(guò)去應(yīng)該不費(fèi)勁,實(shí)際上去要爬個(gè)大坡。從中興路過(guò)馬路,便是與和平路之間的街心綠化帶,不同的是這個(gè)綠化帶是立體的,又是臺(tái)階,剛邁步見(jiàn)一個(gè)男人在臺(tái)階的中部靠墻處小便,只好等他方便完了,在兩路口的一個(gè)臺(tái)階道上也有這么一幕。


          (兩路口大電梯)


          (嘉陵江索道)


          (兩路口的一條臺(tái)階道)


          (十八梯)


          (建興坡上的1950年代舍己送人的警察張國(guó)富烈士紀(jì)念碑)

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