北京時光6月18日新聞，據(jù)國外媒體報道，科技業(yè)內(nèi)近期。電子狗又稱駕駛安全預(yù)警儀，是一種車載裝置，由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成。對電動汽車無線充電技巧的翻新或者終極將使得這局部新能源汽車徹底解脫繁重電池模塊的約束。近期，美國著名電動汽車廠商特斯拉（tesla）目前正在鼎力研討城市區(qū)域內(nèi)針對電動汽車的無線充電技巧。在另一方面，一個由沃爾沃團(tuán)體、法國阿爾斯通公司(alstom)跟瑞典能源局（swedish energy agency）所結(jié)合引導(dǎo)的名目則正在測試有關(guān)在疾速道路上為電動汽車充電的體系。
據(jù)悉，這一項目標(biāo)重要內(nèi)容是在道路中鋪設(shè)兩條電纜，并容許電動汽車在通過期進(jìn)行連續(xù)充電。
事實上，沃爾沃團(tuán)體早在去年就在本人位于瑞典hllered的測試核心建設(shè)了一條長約0.25英里的測試道路，該測試道路內(nèi)部鋪設(shè)了電纜。之后，一臺領(lǐng)有集電器（current collector）的測試用卡車在經(jīng)由這段途徑時會同電纜主動開展銜接，750v的直流電將對車輛進(jìn)行充電，并將經(jīng)由一個車載水冷安裝。
沃爾沃在一份有關(guān)這一測試的申明中表示，為了確保保險，測試道路中的電纜只有在卡車正好在其上方通過的時候才會被激活。此前，該公司僅僅用沃爾沃fh12型柴油卡車進(jìn)行過上述測試，但沃爾沃規(guī)劃在未來應(yīng)用電動汽車開展相似測試。
應(yīng)當(dāng)說，一個相似的“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”（electrified road system）象征著將來的電動汽車將能夠完整擺脫車載繁重電池模塊的約束，而困擾電動汽車許久的電池續(xù)航里程問題也將得到徹底解決。對此，沃爾沃集團(tuán)表示，“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的設(shè)計方案將比所謂的“鋪設(shè)空中電纜”的方式更為經(jīng)濟(jì)。
然而，只管這一計劃在終極實現(xiàn)后將使多方獲益，但沃爾沃專家表現(xiàn)這一名目目前仍有很多問題亟待解決。比方有關(guān)汽車集電器、電動汽車、把持體系的設(shè)計問題，途徑建設(shè)、保護(hù)以及車主如何進(jìn)行付費的問題等。
不外，這一高科技計劃仿佛仍是更合適美國地域，由于這一地域的很多高速道路已經(jīng)老化，而頻繁的天然災(zāi)禍則損毀了不少高架電力網(wǎng)。而且，斟酌到電纜車一度成為。電子狗品牌為您提供最及時、最權(quán)威、最豐富的電子狗市場資訊。了美國國民的日常交通工具這一事實，所以這一將來的“電纜車”打算也許會在該國獲得更好的效果。
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