南萬高速通車 形成旅游經(jīng)濟(jì)帶

歷時3年建設(shè)，全長30余公里的南萬高速公路（南川至萬盛經(jīng)開區(qū)）將于明日中午12時通車，小車全程收費(fèi)20元。昨日，市交委發(fā)布消息稱，南萬高速通車，不僅將推動南川、萬盛經(jīng)開區(qū)兩地社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市民自駕黑山谷、金佛山、仙女山三大5A景區(qū)，也僅需1小時。

　　用時

　　南川自駕萬盛只需20分鐘

　　南萬高速起于綦萬高速公路萬盛隧道出口，止于G65包茂高速南川互通，設(shè)計(jì)時速80公里、雙向4車道。沿線設(shè)萬盛、叢林、南平、金佛山西、南川5處互通，1個南平服務(wù)區(qū)。

　　市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，南萬高速通車，南川到萬盛經(jīng)開區(qū)自駕只需20分鐘，與原來走303省道相比，可省時40分鐘。同時，讓長壽、武隆、南川、萬盛經(jīng)開區(qū)、綦江五地一脈相通，形成局部高速公路網(wǎng)，G65渝湘、G75渝黔等重慶出海大通道之間的紐帶聯(lián)系也更緊密。

　　收費(fèi)

　　設(shè)3收費(fèi)站小車全程20元

　　南萬高速公路共設(shè)3個收費(fèi)站，分別為金佛山西收費(fèi)站、南平收費(fèi)站、叢林收費(fèi)站。

　　市交委透露，通行南萬高速公路的客車通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以一類車（小車）為基數(shù)，小車按照0.65元/車·公里計(jì)收，全程收費(fèi)20元。載貨類汽車高速公路基本費(fèi)率按0.08元/噸·公里，其中萬盛特大橋按0.8元/噸·座·次計(jì)算橋隧通行費(fèi)。

　　客車各類車型座位數(shù)按《車輛行駛證》所確定的座位計(jì)收；無核定座位的客車應(yīng)比照同類車型底盤表及裝載質(zhì)量和車輛結(jié)構(gòu)特性核定分類。客貨車輛通行費(fèi)一律按5元進(jìn)制收取現(xiàn)金，遵照“三七作五，二舍八入，每車次收費(fèi)低于五元一律按五元計(jì)收”原則收費(fèi)。

　　影響

　　串起三大5A景區(qū)成旅游帶

　　按照我市五大功能區(qū)域劃分，南川與萬盛經(jīng)開區(qū)均屬于城市發(fā)展新區(qū)，隨著南萬高速通車，將極大推動兩地的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時，借助已建成的南川至武隆高速路，將形成黑山谷、金佛山、仙女山3大5A景區(qū)旅游帶，全線車程不到1小時（注：萬盛經(jīng)開區(qū)到南川20分鐘、南川到武隆30分鐘），便捷的交通，將讓3大5A景區(qū)整體受益，年游客人數(shù)有望從目前的500萬人次增加到700萬人次，旅游收入從目前的20億元增加到35億元。

　　另據(jù)介紹，目前，萬盛經(jīng)開區(qū)正在規(guī)劃一條直達(dá)黑山谷景區(qū)的道路，直連南萬高速叢林收費(fèi)站，線路全長14公里，與現(xiàn)有道路相比，縮短10余公里。據(jù)悉，此條道路預(yù)計(jì)明年啟動，2016年建成。

　　除了對旅游產(chǎn)業(yè)的拉動，南萬高速將讓萬盛經(jīng)開區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢更加顯現(xiàn)。萬盛經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，南萬高速將打通渝南片區(qū)與渝東南片區(qū)的阻隔，成為連接渝湘高速的重要物流通道。為此，萬盛經(jīng)開區(qū)將借助此條通道，打造叢林工業(yè)園，主要引進(jìn)生物和醫(yī)療企業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)入駐。

　　相關(guān)

　　奉溪等3條高速月內(nèi)通車

　　昨日，市交委發(fā)布消息稱，奉節(jié)至巫溪、成渝復(fù)線重慶段、沿江高速主城至涪陵段3個項(xiàng)目預(yù)計(jì)月內(nèi)陸續(xù)建成通車。至此，今年我市計(jì)劃7個新千公里高速公路項(xiàng)目（綦萬、南涪、長涪、南萬均已建成），共403公里通車目標(biāo)將全部實(shí)現(xiàn)。